La cyclo-logistique au service de la livraison urbaine sous température dirigée

Aujourd’hui les contraintes de livraison en ville s’intensifient avec le déploiement des ZFE. Il faudra désormais compter avec ce dispositif de transport de marchandises qui continuera de s’étendre. Alors qu’aujourd’hui, la plupart des livraisons alimentaires à température dirigée sont effectuées en véhicule thermique, les entreprises vont devoir repenser leurs habitudes et opter pour des modes de livraison sans émissions de gaz.

Pour y répondre, des solutions de cyclo-logistique, ou vélo cargo via le pistes cyclables se développent, principalement pour les livraisons de colis. Concernant le transport sous température dirigée, la mise en place de système actif se heurte à des contraintes de poids, peu adaptées à une activité cyclo-logistique du fait d’une masse à vide trop importante pour une livraison à vélo.

Constatant les ruptures de charge supplémentaires que génère le recours à la cyclo-logistique, Charles Levillain a imaginé la remorque Bicylift en 2016 afin que cette dernière est un avenir dans les villes. Grâce à son système de levage intégré totalement inédit, cette remorque permet de manutentionner et transporter des charges de manière autonome et rapide à bord de vélos cargos. Cette étape facilite l’intégration du vélo comme un maillon de la chaîne logistique parmi les véhicules roulant, s’adaptant aux standards de cette dernière, notamment, pour le e commerce.

Conscient de l’existence de l’enjeu du transport sous température dirigée, FlexiModal cherchait à proposer une solution en froid passif pour avoir des charges utiles optimisées tout en répondant aux exigences de la chaîne du froid. Pour s’intégrer pleinement dans la chaîne logistique, FlexiModal cherchait des solutions au format palette qui soient économiquement viables et robustes.

Parallèlement à cela, Olivo cherchait à adapter leur caisson isotherme à la cyclo-logistique suite à des sollicitations de leurs clients.

C’est ainsi que les deux entreprises se sont rapprochées pour combiner leurs forces et répondre aux besoins des acteurs historiques et naissants en proposant des solutions de transports adaptées.

La combinaison des deux solutions offre plusieurs avantages pour ce marché en plein développement.

Pour les acteurs déjà équipés d’une remorque Bicylift, l’ajout d’un caisson isotherme Olivo leur permet de s’équiper à moindre coût d’une solution pour assurer des livraisons sous température dirigée. Ils gagnent ainsi en polyvalence et élargissent leur champ d’action grâce à ce mode de transport. Il peut s’agir de livraison de colis par la poste, un e commerce, un traiteur…

Autre avantage de la cyclologistique, la conteneurisation des denrées alimentaires dans ces caissons isothermes autonomes limite les ruptures de charges et donc assure une parfaite continuité de la chaîne du froid lors de la livraison des marchandises.

Pour résumer, le partenariat Olivo x FlexiModal, c’est :

• une chaîne du froid respectée
• une logistique optimisée par de moindres ruptures de charges
• une livraison verte pleinement compatible avec les ZFE afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre lors de la livraison de colis