Transporte de productos termosensibles : para una logística del frío autónomo
22 February 2024 por Edina GÁLFI
El frío criogénico tiene la particularidad de poder almacenar y transportar productos a temperaturas muy bajas. El hielo seco pasa de la forma sólida a un estado gaseoso, y se sublima a -78,5 C. El frío criogénico es un refrigerante ideal para el transporte de productos congelados en contenedores isotérmicos.
El frío criogénico se presenta en forma de bloques, obleas, pellets, granos de arroz y nieve. El hielo seco se produce a partir de gas CO2, un gas incoloro, sin olor ni sabor.
¿Cómo dosificar el hielo seco en un contenedor isotérmico? Póngase en contacto con nosotros y calcularemos el peso del refrigerante para usted en función del contenedor isotérmico utilizado y del tiempo de transporte previsto.
Su forma sólida aporta una potencia frigorífica muy superior a la producida por las placas eutécticas. El frío criogénico es el aliado perfecto de las bajas temperaturas como las vacunas y los productos congelados que deben transportarse sin romper la cadena de frío durante todo el tiempo de transporte.
El hielo seco, también llamado hielo seco, es una forma sólida de dióxido de carbono que se presenta en forma de bloques, pastillas, palos, pellets. Tiene una temperatura negativa de -78,5 ºC y se sublima liberando frío, sin dejar residuos.
Olivo desaconseja el uso directo del hielo CO2 para el transporte de productos frescos que se degradarían por congelación.
El aire caliente tiene una densidad más baja que el aire frío. El aire se eleva naturalmente, esto se llama convección. Esta convección se ve favorecida por los corredores de convección presentes en los contenedores Olivo. El aire caliente, en contacto con la superficie fría del difusor del cajón de hielo, calienta el CO2 sólido que se sublima. Esta sublimación genera energía que enfría el aire. La densidad de este aire aumenta entonces y vuelve a bajar a la parte inferior del contenedor.
Para los productos que requieren ser mantenidos a una temperatura muy baja como los fermentos lácticos, es aconsejable colocar el hielo seco dentro de la carga: es la técnica de la milenrama, una capa de productos, una capa de hielo CO2.
Aparte de la técnica específica de la milhojas, no recomendamos colocar el hielo seco directamente en la carga. La carga en contacto con el hielo seco será innecesariamente muy fría mientras que otras partes se calentarán porque mal regadas por el gas frío.
Cuando se llevan frigoríficos dentro de un contenedor isotérmico es con el fin de mantener la temperatura interior durante más tiempo, es decir, durante la duración del transporte. ¿Cuál es el peso de hielo CO2 a traer?
Olivo está a su servicio para proporcionarle un ábaco que indica el peso de hielo seco que debe esperar para lograr el resultado en función del ambiente y la duración del transporte.
El aporte de energía en forma de hielo CO2 deberá ser suficiente para compensar las entradas de calor del contenedor isotérmico durante la duración del transporte.
El frío criogénico compuesto de hielo seco no es tóxico ni inflamable, no se desprende ningún olor o sabor, además evita la proliferación de bacterias. Los productos se almacenan y conservan sin que varíe la temperatura, incluso a una temperatura inferior a -18 ~ C. Se respeta la cadena de frío.
Debido a la carga mínima del hielo seco en peso durante el transporte y a la inutilidad de la adquisición de un camión frigorífico, evita las inversiones pesadas y aumenta la capacidad de almacenamiento durante sus entregas con su utilidad pequeña o grande. Ofrecemos una amplia gama de cajas de diferentes volúmenes que se adaptarán al tamaño de su vehículo.
El frío criogénico enfría mucho más rápidamente que el hielo hídrico, el hielo seco es hasta 3 veces más potente que este último. Los alimentos más frágiles permanecen intactos. El frío criogénico mantiene la frescura y la calidad de sus productos frescos y congelados incluso cuando hace mucho calor y la entrega se interrumpe con paradas frecuentes.
La contaminación acústica se reduce sin caja frigorífica y la huella de carbono es menor en comparación con las soluciones más convencionales. Además, nuestras cámaras isotérmicas se reciclan al final de su vida útil.
Mantenimiento de la refrigeración y la temperatura
¿Cómo elegir la fuente de frío adecuada?
Dada la diversidad de sistemas de refrigeración, eutécticos o criogénicos, y los esquemas logísticos, un análisis térmico previo y específico a la necesidad es indispensable. Los parámetros a tener en cuenta son:
Este balance térmico debe permitir la selección del sistema de refrigeración y la definición de los parámetros de uso para garantizar el mantenimiento de la cadena de frío durante toda la distribución. El operador puede disponer de un margen de seguridad previsto en el análisis de necesidades, teniendo en cuenta las contingencias de la distribución (tráfico vial, avería del vehículo, espera antes de la descarga, etc.).
Mantenimiento de la refrigeración y la temperatura
¿Qué cantidad de hielo seco se debe poner para mantener la temperatura de los productos congelados?
La cantidad de hielo seco depende estrechamente de las condiciones logísticas en las que se despliegue la solución. Para definir las cantidades, es necesario establecer un balance térmico:
Contenedores isotérmicos
¿Se puede transportar hielo seco directamente en la BOX34?
Sí. Las BOX Olivo son cajas isotérmicas de polipropileno expandido [PPE], material resistente y 100% reciclable. Las propiedades mecánicas del PPE [resistencia y estabilidad] permiten por lo tanto transportar bolsas de pellas directamente en la BOX, sin protección intermedia. En contacto con el frío, el polipropileno expandido se endurece, lo que refuerza su resistencia.
uchas industrias dependen del frío criogénico, entre ellas:
Independientemente de su sector de actividad y sus necesidades, no dude en ponerse en contacto con nosotros, nuestro equipo hará todo lo posible para encontrar la solución adecuada para usted.
En Europa, el transporte por carretera de mercancías peligrosas está regulado por el Acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercancías peligrosas. Este acuerdo se llama ADR.
El hielo seco puede crear una atmósfera peligrosa. Está previsto un marcado específico durante el transporte para los contenedores isotérmicos cuya capacidad sea superior a 1 m3, a fin de indicar la presencia de hielo seco. Puede tratarse de un contenedor isotérmico de tipo BAC que suministra hielo CO2 (a plena carga) o de un ROLL refrigerado con hielo seco (refrigerante).
El marcado ADR tiene por objeto señalar la presencia de hielo seco y sensibilizar a los usuarios y a los operadores de la cadena de transporte sobre las instrucciones de seguridad.
Se requerirá el marcado ADR si:
Puede descargar el resumen de Olivo sobre las modalidades del marcado ADR.
Asegúrese de comprobar las obligaciones de marcado específicas de su territorio. El texto ADR puede descargarse del sitio de la UNECE.